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FAP :
Una referencia tecnológica
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Presentado en primicia mundial en el año 2000, con el lanzamiento del Peugeot 607, el filtro de partículas (FAP) es un dispositivo autolimpiador que reduce el 99,9% de las emisiones de partículas de hollín emitidas por los motores diésel.
El principio del FAP consiste en almacenar las partículas de hollín en el interior de un filtro de carburo de silíceo y luego quemarlas a alta temperatura y eliminarlas. Este proceso de supresión, denominado regeneración, depende de programas informáticos implantados en el ordenador del motor HDi. Sin ningún tipo de impacto sobre las sensaciones al volante, el sistema FAP sólo tiene un mantenimiento cada 180.000 kms.
El Filtro Antipartículas se ha ido incorporando en gran parte de nuestras motorizaciones HDI. Completa así las ventajas de la tecnología y reduce la contaminación medioambiental.